Juste un villageois qui répare des avions et qui prend des photos @aircorsica

Quasquara, France
Le fuselage d’un ATR72-600 face au CFM LEAP-1A d’un A320NEO
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Le F-HXKZ stocké à Ajaccio
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Niculaiu Antona Olivieri retweeted
Replying to @AQululu66418
We’ve already responded to you numerous times via DM on different social media platforms. The response isn’t going to magically change just because you’re asking the same question on X now. /Flo
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Vol technique du F-HXKX
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Une partie de Tetris avec les ATR
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Niculaiu Antona Olivieri retweeted
🔴 Air Corsica mobilise des moyens exceptionnels face à l’immobilisation préventive de plusieurs ATR. La compagnie corse indique que plusieurs appareils ATR sont actuellement immobilisés à titre préventif afin de procéder à des contrôles techniques approfondis, conformément aux exigences réglementaires. La sécurité des passagers et des équipages reste, selon Air Corsica, la priorité. Pour limiter l’impact sur son programme de vols et assurer la continuité territoriale, la compagnie a mis en place plusieurs solutions d’affrètement : ▫️Airbus A319 d’Amelia : du 9 au 27 septembre ▫️Airbus A350 d’Air Caraïbes : les 12 et 13 septembre ▫️ATR 72 de Chalair : du 14 au 30 septembre L’A350 d’Air Caraïbes permettra notamment de libérer certains Airbus A320 d’Air Corsica, qui pourront être redéployés en remplacement des ATR momentanément indisponibles. Au total, plus d’une centaine de vols de substitution sont déjà confirmés jusqu’à fin octobre. L’objectif : préserver l’essentiel du programme de vols, renforcer ponctuellement les capacités sur certaines lignes et maintenir les obligations de service public liées à la continuité territoriale avec la Corse.
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Jours et nuits
Air Corsica fait face à des perturbations sur son réseau après la décision de suspendre temporairement l'exploitation de certains ATR afin de mener des inspections techniques approfondies. La compagnie indique travailler avec ATR, le motoriste et les équipementiers pour identifier l'origine de plusieurs événements techniques potentiellement liés aux systèmes d'alimentation du conditionnement d'air des appareils. Pour maintenir la desserte de la Corse, Air Corsica mettra en place dès le 9 septembre un dispositif exceptionnel d'affrètement d'avions supplémentaires. ✈️ La compagnie rappelle que la sécurité reste sa priorité absolue et que les passagers concernés sont informés directement des éventuelles modifications de leur voyage. #AirCorsica #ATR #Aviation #Corse
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Encore et toujours
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L’incendie au Vazzio
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Niculaiu Antona Olivieri retweeted
[Hors football] 🌩️ Gros orages sur Marseille. ✈️ Les opérations aériennes sont suspendues. 👉 Et apparemment ce pilote Ryanair n’a pas apprécié 😅
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Que le pilote qui a déclenché sa valise ELT se dénonce 😂
Mystère autour de Bastia : une balise de détresse déclenchée, des secours mobilisés mais aucun appareil trouvé... sur.corsematin.com/Bs3h
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Niculaiu Antona Olivieri retweeted
🔴 Happy birthday ! Il y a exactement 42 ans, le 16 août 1984, l’ATR-42 (prototype F-WEGA) effectuait son tout premier vol à Toulouse ! Né de la coopération franco-italienne, ce biturbopropulseur régional a révolutionné le transport aérien court-courrier et reste aujourd’hui un champion d’efficacité et de fiabilité.
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Niculaiu Antona Olivieri retweeted
.@FedEx just unveiled a retro livery honoring its late founder Fred Smith. The 777 carries FedEx's original paint scheme and is named after Smith’s granddaughter, Rosie.
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Niculaiu Antona Olivieri retweeted
👌🏻
Nice–Corse : ces vols électriques qui se profilent à l’horizon 2030 dlvr.it/TTtlCw
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Le système d’air conditionné et de pressurisation (ATA21) testé dans ses limites de températures basses, ici 8 degrés Celsius.
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Niculaiu Antona Olivieri retweeted
Corsica Technics est une entreprise encore jeune, basée à l’aéroport de Bastia-Poretta, dont l’activité semble déjà s’élargir dans la maintenance aéronautique.
Feux de forêt : une entreprise corse participera à la conversion d'ATR en bombardiers d'eau ➡️ l.ici.fr/SmEV
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Une autre victime du trafic aérien
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J’ai eu des remarques sur la couleur de certains sièges du F-HXKT. J’ai été le premier, avec un collègue, à monter dans l’avion à son arrivée à Ajaccio. Je n’ai pas été déçu de la couleur de la cabine 😂 (On ne voit pas grand chose, je sais, mais je ne peux pas tout montrer 😉)
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