一級建築士■高卒で現場に入り独学で1級建築士に一発合格 ■職人・設計・施工管理の3役を経験「現場が俺の人生を決めた」 ブルーカラーの仕事は誇りだ!建築こそが人を育てる最高の場所だと伝えたい。俺がその証拠だ! ⛳️ベスト80 | 活動はこちら👉lit.link/junitiro

こういう事をメディアはもっと報道すべきなんだけどね。 東電の公式案内にも記載されていますが、被災地・停電エリアの皆様、通電火災と切れた電線にはマジで注意してください。 停電が復旧した瞬間に火事になる通電火災や、垂れ下がった電線に触れて感電するのは、マジで命に関わる危険な二次災害なんですよ。 ⚠️ 通電火災を防ぐための手順 停電から復旧する際、水に濡れた家電やコードから漏電・火災が発生する恐れがあります。 ・ブレーカーのつまみを下げる ・アイロン・ドライヤー・ヒーター等のプラグをコンセントから抜く ・通電後はブレーカーを上げてから、安全を確認してプラグを差し込んでください ⚡️ 切れた電線・倒木には絶対接近厳禁 切れかかった電線や、電線に触れている樹木・建物には絶対に近づかない・触らないでください。 高圧の電流が流れていて感電死する事故が多発します。 見つけた場合は即座に東京電力へ連絡してください。 📞 お問い合わせ・連絡先 現在、電話窓口が非常に混み合って繋がりにくくなっています。 電話が繋がらない場合は「TEPCO LINEチャットサポート」を活用してください。 📞 電話窓口: 0120-995-007 または 03-6375-9803 💬 LINEサポート: 東京電力パワーグリッド公式LINEチャット 自分の家は大丈夫と油断せず、ブレーカーと電熱器具のコンセントだけは今すぐチェックしてほしいんですよね。
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自分を応援しない自治体の予算カットしたとか、口が滑ったレベルじゃ済まない暴言吐いておいて、就任前だからコメント控えるは流石に逃げ切れないと思うんですけど。 高市総理が重要政策を進めたい大事な時期に、こんな身内の不用意発言で野党に絶好の攻撃カード与えてどうすんの?って話ですよね。 これ、野党やマスコミからしたら予算審議や国会をストップさせるための絶好の標的を手に入れた状態なわけじゃないですか。 高市総理は日本の再生やスピード感ある政策実行を目指しているのに、こういう政権の足を引っ張るリスク管理ゼロの閣僚をかばう理由って1ミリもないんですよね。 言論の府でまともな説明すらできないなら、野党に国会を空転させる口実を与える前に、高市総理が毅然と切り捨てて更迭するのが一番のリスク管理だし、国民も納得すると思いますよ。
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簗和生農水相が再び説明回避 予算削減発言は「個人の政治活動」 事務方が質問遮る場面も sankei.com/article/20261003-… 衆院選で自身を応援しなかった首長がいる自治体の道路予算をカットしたと発言したことを巡り、改めて見解を問われたが「個人の政治活動に関すること」だとして再び説明を避けた。
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もう福岡県議の話題はいいやって感じなんですけど、 自分も議長ポストを手に入れてずっと黙ってて、問題が炎上してドンがいなくなったら「実は嫌々でした」「第三者委で話します」って、なんかずる賢いよね。 600万以上のゴルフ代やお車代を払ってポストを買った側も、それを受け取って裏で支配してた側も、どっちも公金利権サークルの共犯者だと思うんですけど。 自分がピンチになった途端に被害者ヅラして身内を売り始める泥仕合を内部告発とは笑わせますよね。
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小野田大臣の爆速な対応、まさに仕事ができる政治家って感じで頼もしいですよね。 安保上の防壁を速攻で築いてくれたからこそ、次は国民の実生活に直結する都市部不動産のバグを正してほしいところです。生活実態のない投機目的の放置空室の急増は、将来的にマンション管理組合の合意形成を不能にし、大規模修繕工事の停滞や建物の急速な老朽化を引き起こします。 実体を持たないペーパーアセットとして日本の住宅が消費される構造に対し、カナダ等と同様の外資向け非居住空室税や取得制限を設けることは、都市インフラの寿命を延ばす上でも不可欠です。 安保法制で見せた圧倒的な決断力とスピード感を、ぜひ今度は国民が適正価格で家を買い、安心して暮らせる都市環境の取り戻しという本丸の構造改革にも発揮していただくことを期待しています。
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玉木さんの住宅ローン負担増の指摘、これ高市総理のマクロ経済政策とセットで考えるとすごく筋が通ってるんですよね。 高市総理は経済を成長させて金利がちゃんと付く普通の国にするって話をしていて、データ通り実質賃金も増えてるから評価できるんですよ。 ただ、金利が上がると家を買う現役世代の住宅ローン負担が直撃するのは事実。そこで玉木さんがゼロ金利時代の住宅ローン減税(残高0.7%控除)じゃ追いつかないから、利子補給型に見直そうって現実的な対案を出してるわけです。 テレビが金利上昇で全滅!みたいなバカな煽り方をする一方で、政治家同士の議論はちゃんとしてたりするんですよね。高市総理の方針で経済の底上げをしつつ、玉木さんの言う通り昔の減税制度(残高×0.7%)を金利時代に合わせてアップデートする。 与野党でこういう現実的な政策の擦り合わせができるなら、結果として国民にとって一番良い政策が残ると思うんですよね。
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フラット35の最頻金利が3.830%となり、現行制度で過去最高の水準となっています。 住宅ローンの金利上昇は、現役世代にとって深刻です。 例えば、3,000万円を35年ローンで借りた場合、 ・金利2.0%なら 毎月の返済額は約9.9万円、 35年間の支払利息は約1,174万円。 ・金利3.83%なら 毎月の返済額は約13.0万円、 35年間の支払利息は約2,451万円。 つまり、金利が2.0%から3.83%になると、 ・月々の負担は約3万円、 ・35年間の利息負担は約1,280万円も増えます。 (元利均等・ボーナス返済なしの単純試算) ところが、現在の住宅ローン減税は、基本的に「年末の住宅ローン残高×0.7%」を税額控除する仕組みとなっています。 金利が2%でも3.83%でも、適用金利そのものは減税額に反映されません。 金利のある時代には、住宅取得支援の仕組みも変える必要があります。 例えば、現在の「税額控除」に加えて「利子補給」のような仕組みを導入し、金利上昇による負担増を直接軽減することも検討すべきです。 物価も金利も上がるのに、制度が昔のままなら、現役世代の実質的な負担は重くなります。 「現役世代から豊かになろう」を実現するため、年末の税制改正に向けて、経済状況の変化に合わせた負担軽減策を国民民主党からどんどん提案していきます。 news.yahoo.co.jp/pickup/6597…
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JR東日本の土壇場での本気度、まじで恐ろしいレベルなんですよね。 9月末に長浦駅に折返し設備作れるか検討するわって発表して、今日にはもう工事完了&試運転&10月5日運転開始のリリース出してるの爆速すぎません? 台風による土砂流入で全線開通にはまだ時間がかかるわけですが、今動かせる区間だけでも1日も早く動かすという現場の執念がこの異次元スピードを生んでるわけです。 夜を徹してレールを敷き詰めた作業員の皆さんや保線技術者の方々、マジで国民栄誉賞レベルの仕事なんじゃないですかね。
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【速報】JR内房線5日から長浦ー木更津間で運転再開 chibanippo.co.jp/articles/16… JR東日本は3日、台風25号の影響により運転を見合わせている区間の運転計画を発表。全線の運転再開まで少なくとも3カ月以上を見込む内房線について、長浦-木更津間で電車の運転を再開します。
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鉄道や電力だけじゃない!千葉・印旛沼の堤防決壊を巨大な鋼矢板(鉄板)を打ち込んで今朝までに塞ぎ切った国交省・建設業者たちの現場力もマジで神業すぎます。 堤防が切れた場所の応急復旧って、単に土砂を盛るだけじゃ水圧で流されるわけですよ。 だからこそ重機で鉄板を連続で打ち込んで壁を作り、水を物理的に止めるという極めて高度でスピーディーな土木工事を一気通貫でやり遂げているんですよね。  台風や大雨のたびに僕たちの命と生活を最後の最後で繋ぎ止めているのは、現場で重機を操り、泥まみれで鉄板を打ち込む熟練の作業員たちです。 インフラを陰で支える現場技術者への敬意と待遇改善は、電力・鉄道・土木あらゆる分野で絶対に必要なんですよね。
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日本の土木技術者、いくらなんでも優秀すぎるます。 印旛沼で堤防が70mも決壊した事件、現場の動きがガチでヤバいんですよね。防災ステーションから石材掘り起こして、夜通しダンプで運びまくって、たった1週間で70mの穴を塞ぎ切るって普通に考えてあり得なくないですか? 道がないなら新しく作ればいいじゃんって、沼の水位を下げて浸水を抑制し、さらに用水路を埋めてアクセス路突貫工事したのとか、現場のアドリブ力と判断スピードが異次元すぎるわけですよ。 こういう本物の神対応こそ、もっとテレビで大々的に報じるべきだと思うんですよね。
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完成した!!! 夜を徹して仮設ポイントを組み上げたJR現場エンジニアたちの意地と技術力、マジで凄すぎて震えるんですよね。 暗闇の中で投光器を焚き、架線柱に登って高圧線をミリ単位で調整していた夜間作業から朝方の一枚へ。 真新しい分岐器がバシッと本線に組み込まれ、上の架線もきれいにクロスして繋がっているの、マジで美しいですね。 不眠不休で軌陸車を繰り出して架線を張り直し、ついに線路が繋がった最高の一枚。 代行バスがドライバー不足で頭打ちになる中、現場の技術力で線路を繋ぎ直して区間運休を縮小してやるというJR現場エンジニアたちのウルトラC、心から敬意を表したいです。彼らの圧倒的な現場力と職人技、これを公式データや現場写真と一緒に世の中に突きつけることこそ、SNSだからこそできる最強のジャーナリズムなわけです。 メディアが報じないならXで世に知らしめたい。
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JR東日本の土壇場での本気度、まじで恐ろしいレベルなんですよね。 9月末に長浦駅に折返し設備作れるか検討するわって発表して、今日にはもう工事完了&試運転&10月5日運転開始のリリース出してるの爆速すぎません? 台風による土砂流入で全線開通にはまだ時間がかかるわけですが、今動かせる区間だけでも1日も早く動かすという現場の執念がこの異次元スピードを生んでるわけです。 夜を徹してレールを敷き詰めた作業員の皆さんや保線技術者の方々、マジで国民栄誉賞レベルの仕事なんじゃないですかね。
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日本の土木技術者、いくらなんでも優秀すぎるます。 印旛沼で堤防が70mも決壊した事件、現場の動きがガチでヤバいんですよね。防災ステーションから石材掘り起こして、夜通しダンプで運びまくって、たった1週間で70mの穴を塞ぎ切るって普通に考えてあり得なくないですか? 道がないなら新しく作ればいいじゃんって、沼の水位を下げて浸水を抑制し、さらに用水路を埋めてアクセス路突貫工事したのとか、現場のアドリブ力と判断スピードが異次元すぎるわけですよ。 こういう本物の神対応こそ、もっとテレビで大々的に報じるべきだと思うんですよね。
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【#台風25号 対応】決壊した堤防の応急復旧~ #チーム印旛沼 ~ 印旛沼の決壊した堤防(成田市船形干拓地先)について、約1週間24時間体制で工事を進め、本日8時に荒締切が完了しました。引き続き、二重締切の一日も早い完成に向け全力を尽くします。 #TECFORCEパートナー #TECFORCE #関東地方整備局
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じゅんいちろう|物語る建築士 retweeted
怪我したら健康保険使えばいいじゃんって思ってる人、高市総理のポスト読んだ方が良いですよ。 一般の人って社保も国保も労災も全部、病院で安くなる保険で一括りにしてますけど現場の怪我に健康保険(社保・国保)使ったら違法なんですよね。 建設現場とかで働く「一人親方」は労働者じゃないから、素のままだと労災が使えない。だから特別加入団体ってのを通して労災に入る仕組みがあるんですけど、今までその団体に悪質なペーパー会社が紛れ込んでて、手数料だけ取って事故時にバックレても行政が業務改善命令すら出せなかったのが、今回の改正でやっと改善されるという話なんです。
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じゅんいちろう|物語る建築士 retweeted
鉄道や電力だけじゃない!千葉・印旛沼の堤防決壊を巨大な鋼矢板(鉄板)を打ち込んで今朝までに塞ぎ切った国交省・建設業者たちの現場力もマジで神業すぎます。 堤防が切れた場所の応急復旧って、単に土砂を盛るだけじゃ水圧で流されるわけですよ。 だからこそ重機で鉄板を連続で打ち込んで壁を作り、水を物理的に止めるという極めて高度でスピーディーな土木工事を一気通貫でやり遂げているんですよね。  台風や大雨のたびに僕たちの命と生活を最後の最後で繋ぎ止めているのは、現場で重機を操り、泥まみれで鉄板を打ち込む熟練の作業員たちです。 インフラを陰で支える現場技術者への敬意と待遇改善は、電力・鉄道・土木あらゆる分野で絶対に必要なんですよね。
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じゅんいちろう|物語る建築士 retweeted
試運転の列車を見たら思わず涙が出ますよね…… 短期間で分岐器を打ち込み、架線をクロスさせ、信号システムまで合わせて実際に電車を走らせるなんて、現場の技術者たちの神業と執念以外の何物でもないです。 こういう現場の偉業こそ、もっとたくさんの人に知られてほしいですね!
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じゅんいちろう|物語る建築士 retweeted
おいおい、重機をコンテナにブチ込む技術、ヤバすぎでしょww これ、単に重機をコンテナに詰めてるだけに見えるかもなんですけど、実はインフラ支援のゲームチェンジャーなんですよね。 通常、大型重機を運ぶのって特殊な船や平積みの専用コンテナが必要で、手配に時間もコストもめちゃくちゃかかるんすよ。でも、これみたいに一般的なコンテナに入るサイズ設計にしておけば、世界中の普通のコンテナ船やトラックの物流網に乗せられる。 つまり、災害が起きた被災地や離島、海外の現場にも「一番早く・一番安く」重機を送り込めるってことです。日本のメーカーのミリ単位で収める設計と作業員の熟練技、普通に世界トップレベルの防災インフラ技術だと思うんですよね。 ついでに言うと、特殊なクレーンがなくても積降ろし出来るのが最大の強みなんすよね。
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じゅんいちろう|物語る建築士 retweeted
【朗報】千葉県内の断水、全地域で解消! 全国から駆けつけた水道局・土木事業者・現場エンジニアたちが不眠不休で配管を繋ぎ直してくれたおかげです。 マジで現場の職人たちに圧倒的な感謝しかないんですよね。 断水解消って単に蛇口をひねれば水が出るわけじゃなく破断した本管の特定、重機での掘削、水圧調整、水質検査まで全部現場の手作業でクリアしなきゃいけないわけですよ。 これを短期間で全域完遂させた上下水道・土木の職人技、マジで頭が下がります。 インフラが一つずつ力技で復旧していくこの瞬間、本当に胸が熱くなります。 メディアが政治家のパフォーマンスばかり映すなら僕らは現場で水道管や電線を繋ぎ直している本物のヒーローたちの偉業をXで知らしめていきましょう! 次は停電復旧。現場で泥まみれで闘う東電・電力エンジニアたちにバトンを繋いで全力で応援したいわけです。
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