【旅ブログ執筆中】 毎週金曜夜に更新。列車とバスで、まだ見ぬ日本を旅しています。station-office.tokyo/ ブログ情報: @station_office YouTube: piped.video/channel/UCuAFWg5… Instagram: instagram.com/station_office… LINE: line.me/R/ti/p/%40station_of…

渋谷から横浜まで各駅停車が最速だった頃に戻りたくはないですねえ… 夕方の急行は昼間より少なかった カラクリは、朝のダイヤから急行だけ一本おきに間引きしていたため(9分おきが18分おきに) 急行1本に対し各停が4本(日比直除く)。急行を逃すと、終点まで逃げ切る各停が2本続いたのです

野方に住む大学生の姪っ子が、学園祭の余興で演歌を歌うんだけどその時の芸名を「大崎どまり」にしようと思うとLINEメッセージを送ってきたので、全面的に賛成しておきました。

今、幸せを噛みしめています。 おかえり！成田線！！！！ 復旧作業にあたった関係者の皆さまに感謝いたします。

簗氏が発言したとされる会合の音声データ　「予算大幅カット」《無料公開》 #下野新聞 shimotsuke.co.jp/articles/-/…

JRが市川(市川真間)・本八幡(八幡)・下総中山(中山)・西船橋(西船)・船橋(船橋)の駅配置であることを考えると、京成電車も関西の私鉄電車みたいにJRと比べるとずいぶん頻繁に駅あるね *カッコ内は京成電車の該当する駅

予算が限られている中で、九州新幹線は時間短縮効果が大きくて、早期に恩恵を受けれるから。当時の着工順序議論を見れば良くわかる。 こういう、根拠ゼロの発言をするのが大学教授たというのは本当に困ったものだ。

簗農水大臣が、与党議員の存在と地域への予算配分を結びつける趣旨の発言をしています。 またしても、この議論をしなければならないのかと、正直うんざりします。 与党議員がいるか、野党議員がいるかによって、地域への予算が決まるものではありません。 国の予算は、地域の必要性や事業の緊急性、制度上の基準などに基づいて、公平・公正に配分されるべきものです。選挙で誰を支持したかによって、自治体への予算が増減するようなことがあってはなりません。 私は以前から、「与党議員がいなければ公共事業が来ない」という話に対して、道南の実際の公共工事のデータを示しながら、そのような単純な関係にはないことを説明してきました。

総武線の駅チカ銭湯、平井駅6分の「吉野湯」。小ぢんまりしている町の銭湯ながら銭湯界のプリンス・今井健太郎氏による徹底したリフォームが施されており、炭酸泉・マッサージバス・電気風呂・水風呂・中温／高温湯とバラエティ豊か。水風呂は地下水で独特の色合い。この時期は庭で涼むのも気持ちいい

TX秋葉原駅、ヨドバシAkiba直結の出入口がなぜか「つくば線口」という名前になっていて。このエスカレーターを降りた先に、筑波山口行きの煤けたディーゼルカーがガラガラガラ…と音を立てて停まっているさまを想像してしまう。ああ幻の筑波鉄道…

六ヶ所村の原燃PRセンターに行きたい…と思い下北交通の時刻表を見てみると、同じ六ヶ所村でも原燃施設のある尾駮へは野辺地駅から朝昼夕と運行があるのに対し、むつ─泊車庫はまさにこんな感じで…。土休日だとむつ→泊車庫は15:40発、泊車庫→むつは7:30発の1往復のみだったのを思い出します。

地方の公共交通機関が福祉フェーズに収斂されると、 AM　山間集落→病院や商店のある町 PM　病院や商店のある町→山間集落 （平日コミュバス１往復　下手すりゃデマンド前日予約） みたいに外来者利用は全く意識されなくなるのよね。つか「公共交通の最期は福祉化」って何回も何回も言ってるな自分。

秋葉原のボンディ。20時ごろに入る。神保町の本店だと大行列だろうなあと思いながら入ったら、すんなり座れた。爆速であの妙にうまいポテトが来る。半口ほど食べたところでカレー到着。しっかりうまいボンディのカレー。 クロスフィールドの向かいで秋葉原駅も近い。秋葉原夕飯の定番になりそう。

まさかまさかのリサイクル 交検1番と2番を繋ぐキ113と2番から4番へ分岐するキ114が一足早く田端から離れるとは…

明日発表予定だった内房線の長浦〜木更津駅の詳細時刻表が木更津〜安房鴨川駅の間の時刻表と共に先程発表されました。 上り下り問わずに全列車木更津駅で乗り換えが必要とのことなのでご注意ください。

RT @shinjirokoiz: これで台風25号関連の災害派遣発信は終了になります。 ありがとうございました。